מערכות PACK מספקות בדרך כלל פתרונות מותאמים אישית המבוססים על הצרכים של דגמי רכב שונים: מספר תאי סוללה בודדים מחוברים בסדרה ובמקביל ליצירת יחידות מודול, ולאחר מכן, באמצעות פריסה סבירה, יחידות המודול, הרכיבים המבניים של PACK, רתמות רכישת המתח הגבוה והנמוך, מערכת ניהול הסוללות וכו', מורכבות למערכת PACK.
I. הרכב של מודולי תא בודדים- שונים
מודול אריזה רכה-
מורכב בדרך כלל מתאי סוללה-רכים, מעטפת, לוחות קצה, סוגריים למסוף, קצף, רכיבי חוטי דגימה, לוחות הגנה מפני בידוד ורכיבים עיקריים אחרים.
מודול מעטפת-מרובע
מורכב בדרך כלל מתאי סוללה-מרובעים מאלומיניום, לוחות צד, לוחות קצה, לוחות כיסוי עליונים, פסים, רכיבי רתמת דגימה, סרט בידוד ורכיבים עיקריים אחרים.
מודול גלילי
מורכב בדרך כלל ממפרטים 18650/21700 ומפרטים אחרים של תאי סוללה גליליים מפלדה-, סוגריים עליונים ותחתונים, פסים, רכיבי רתמת דגימה, לוחות בידוד ורכיבים עיקריים אחרים.
II. השוואה בין יתרונות וחסרונות ביצועים של מודולי מבנה שונים
| פָּרִיט | מודול תא פאוץ' | מודול תא פריסמטי | מודול תא גלילי | |||
| יעילות אריזה | מבנה ריבועי פלסטיק מסוג-שקית מקל על האינטגרציה; יעילות שילוב מודול גבוהה יחסית | טוֹב | מעטפת משתמשת בפלדה חוזק- גבוה או בסגסוגת אלומיניום; צפיפות אנרגיה של תא בודד נמוך יותר מתאי כיס, אך חוזק מכני גבוה ומבנה מרובע מעדיפים אינטגרציה; שילוב מודול גבוה יחסית | טוֹב | מוגבל על ידי הגיאומטריה הגלילית; יש לשמור מקום לניהול תרמי ובטיחות, מה שמוביל ליעילות אינטגרציה נמוכה של מודול. | מְמוּצָע |
| צפיפות אנרגיה | צפיפות אנרגיה גבוהה עבור אותה מערכת חומרים; יעילות אינטגרציה גבוהה וניצול שטח מובילים לצפיפות אנרגיה גבוהה | טוֹב בִּיוֹתֵר | צפיפות אנרגיה גבוהה יחסית לאותה מערכת חומרים; יעילות אינטגרציה גבוהה וניצול שטח מובילים לצפיפות אנרגיה גבוהה | טוֹב | יעילות אינטגרציה נמוכה וניצול חלל לקוי מביאים לצפיפות אנרגיה פחות-מ-אידיאלית. | מְמוּצָע |
| יכולת טעינה/פריקה-גבוהה | פיזור חום חזק והולכת זרם מאפשרים טעינה/פריקה מהירה-בעוצמה גבוהה | טוֹב | פיזור חום חזק והולכת זרם מאפשרים טעינה/פריקה מהירה-בעוצמה גבוהה | טוֹב בִּיוֹתֵר | למבנה הגלילי יש הולכה גרועה של זרם ופיזור חום, מה שהופך אותו לא מתאים לטעינה/פריקה מהירה של-הספק גבוה. | מְמוּצָע |
| חיים ואמינות | פיזור חום טוב והולכת זרם; מבנה הכיס דורש קיבוע מכני; ניתן לחבר תאים באמצעות לייזר או ריתוך קולי | טוֹב בִּיוֹתֵר | פיזור חום טוב והולכת זרם; מעטפת פלדה/אלומיניום מספקת חוזק מכני גבוה; תהליך ריתוך איטום בלייזר מבטיח חיים ואמינות גבוהים | טוֹב | פיזור חום/הולכה ירודה של זרם, יחד עם מספר רב של נקודות חיבור וריתוך, מובילים לתוחלת חיים ואמינות ממוצעת של המודול. | מְמוּצָע |
| עֲלוּת | מבנה הנרתיק דורש קיבוע מכני, הוספת עלות נוספת | טוֹב | יעילות אינטגרציה גבוהה, ביצועים מכניים טובים, ניהול תרמי קל; ובכך העלות הנמוכה ביותר | טוֹב בִּיוֹתֵר | בשל המספר הגבוה של תאים בודדים, עלויות נוספות נגרמות כדי להבטיח אחידות טמפרטורה ובטיחות מודול. | טוֹב |
| מפתח/תהליכים מיוחדים | התזת דבק-רגיש ללחץ, ציפוי דבק מוליך תרמי, ערימה ודחיסה של מודול, הכנסת בית מודול, ריתוך | ציפוי דבק, ערימת מודול ודחיסה, ניקוי פלזמה, ריתוך | הדבקת חוטים אולטראסוניים (חוט אלומיניום), ציפוי דבק, קירור נוזלי | |||
| יתרונות | יעילות אריזה גבוהה, צפיפות אנרגיה גבוהה, בטיחות טובה, ביצועי מחזור טובים, פוטנציאל קל משקל גבוה | יעילות אריזה גבוהה, צפיפות אנרגיה גבוהה יחסית, יעילות אינטגרציה גבוהה, עלות נמוכה | גמישות אינטגרציה גבוהה, דגמי מוצר מאוחדים, טכנולוגיית תהליך בוגר | |||
| חסרונות | תהליך מורכב, דרישות ציוד גבוהות, עלות גבוהה יחסית | צפיפות האנרגיה של תא בודד נמוכה מתאי כיס; בטיחות בריחה תרמית לקויה | פוטנציאל מוגבל לשיפור קיבולת, צפיפות אנרגיה נמוכה, שיטות ניהול מורכבות | |||
עלינו
איסי אינטליגנטימתמחה במתן פתרונות-אחד עבור פסי ייצור חצי-אוטומטיים/אוטומטיים לחלוטין-של חבילות סוללות ליתיום המשמשות ב-ESS, UAV, E-Bike, E-קטנוע, כלים חשמליים, שניים/שלושה גלגלים וכו'. בנוסף, אנו מספקים ציוד להרכבה סלולרית, כמו חבילת סוללות להרכבה, מכונה, מכונת הדבקת נייר בידוד, בודק CCD, מכונת ריתוך נקודתית ידנית/אוטומטית, בודק BMS, בודק מקיף סוללות ומערכת בדיקת ערכת סוללות וכו'.
